Especial Zapatillas Neutras +70 kgs

COMPARATIVA: ADIDAS ADISTAR RIDE 2 / BROOKS GLYCERIN 8 / NEW BALANCE 1064 / SAUCONY TRIUMPH 7

 PARA GUSTOS LOS COLORES

Cuatro zapatillas destinadas para un perfil de corredor similar, neutro y por encima de 70 kgs que busquen las máximas prestaciones, pero es tal el grado de refinamiento de estos cuatro modelos que aun no fallando ninguna de ellas en nada cada cual marca la diferencia con su personalidad. Iguales para los neófitos en la materia y casi opuestas para los expertos os las destripo para que sepáis al menos que característica brilla más en una y otra y así elegir mejor.

AMORTIGUACIÓN MUCHA Y PERSONAL

Decir que a cualquiera de las cuatro le falta como para soportar los rigores de los kilos y los kilómetros acumulados es errar. Sin embargo como se suele decir siempre ha habido clases. En cuanto a cantidad la palma se la reparten Triumph 7 y Glycerin 8 en conjunto pero las otras dos implicadas, 1064 y Adistar Ride 3, ofrecen amortiguaciones traseras a la misma altura que las dos primeras. En la zona metatarsal es donde encontramos las diferencias más palpables en cuanto a cantidad. La 1064 apuesta por un perfil más bajo en la zona delantera restando así amortiguación, la Ride 3 hace lo propio pero con una capa muy densa de Adiprene+. La Triumph 7 apuesta por mantener la misma cantidad que en el talón y la Glycerin 8 exhibe la capacidad de su nuevo compuesto, el DNA, adelgazando la Glycerin 8 en la zona delantera pero sin que ello suponga perder ni un ápice de amortiguación con respeto a sus rivales a las que incluso supera.

En cuanto al tacto todas tiran de medio hacia blando siendo la 1064 la más firme y la Triumph 7 la más blanda con Adistar Ride 3 y Glycerin 8 de por medio. Es mencionable que en este apartado la Glycerin 8 es difícil de evaluar puesto que su compuesto DNA varia su dureza según corramos más rápido o lento. Me gustaría insistir en con todas ellas cuentan dobles densas plantillas de EVA (salvo la Glycerin 8 que las tiene de Biomogo) con lo que el tacto de todas maneras queda disimulado a la perfección.

EL RODAR YA ES OTRO CANTAR

El reflejo de sus amortiguaciones se plasma a la perfección a la hora de rodar con cualquiera de las cuatro. Todas tienen carácter devora-kilómetros, que es lo que son, pero tanto Adistar Ride 3 como la 1064 con sus metatarsos más cercanos al suelo parecen estar deseando que el ritmo suba para dar una demostración de lo que son capaces. La Triumph 7 paga toda esa amortiguación delantera y se muestra más perezosa si se trata de coquetear con el crono. La Glycerin 8 de nuevo queda en tierra de nadie gracias a su amortiguación adaptativa. Si se va lento acompañan pero si el ritmo comienza a subir hasta ciertos limites no se aprecia dificultad aunque su peso al final le hace no tener la respuesta de la Ride 3 o la 1064.

AJUSTE Y ESTABILIDAD UN POCO DE TODO

Llama la atención, salvo por la 1064, que a pesar de ir a un público bastante amigo de hormas anchas ninguna de ellas lo es en grado destacable. Ni tan siquiera la Glycerin 8 que es más estrecha que sus antecesoras es ancha aunque tampoco estrecha. La Triumph 7 y la Adistar Ride 3 huyen de las criticas y ensanchan sus hormas aunque sin exceso alguno. Lo que es común a las cuatro es que los sistemas de ajuste son de primerísima siendo ahora si la Glycerin 8 la más floja en este aspecto y brillando sus otras tres rivales a un nivel que roza la perfección. Destacable es la 1064 que da la sensación visual de carecer de él pero que por contra posiblemente sea la mejor en este apartado.

Si las amortiguaciones acaban por dirimir las diferentes respuestas son los chasis los que mandan sobre la estabilidad de cada una de ellas. Personalmente cada uno de ellos me parece una obra maestra de la ingeniería. La Triumph 7 todo fuerza dejando cerradas las bocas que decían que la saga iba cada vez más floja. La Glycerin 8 lleva la firma de Brooks y eso es garantía de hacer las cosas bien. Adistar Ride 3 y 1064 comparten chasis con sus hermanas pronadoras Adistar Salvation y 1225 las cuales acumulan elogios por doquier sobre todo el cuadro compartido por ambas New Balance.

CADA OVEJA CON SU PAREJA

Después de esta amalgama de información quizás resulte difícil saber para quien iría mejor una u otra. Ninguna es mala con lo que no cabe un error fatal pero como hemos visto si hay diferencias como para que de nuevo podamos decir que hay posibilidad de elegir la buena y la propia.

Adidas Adistar Ride 3

Será la preferida de corredores que busquen un tacto mullido pero no demasiada amortiguación en beneficio de una respuesta bastante buena que permite realizar sesiones a buen ritmo (se puede defender bien a ritmos de entre 3,40 y 4 min/km y sin agobios). También será la mejor situada para corredores de arco alto que necesiten estabilidad.

Brooks Glycerin 8

Muy equilibrada será apropiada para aquellos a los que les gusta sentir mucha protección bajo el pie y una respuesta relativamente buena hasta ritmos de 4 min/km aproximadamente Para corredores de arco normal y de anchura también normal.

New Balance 1064

Muy a tener en cuenta por aquellos que busquen anchura sobre todo de pala y por los que quieran una zapatilla que no le haga ascos a ritmos exigentes. También podrán beneficiarse de su chasis aquellos que tengan dolencias en el tendón de aquiles y/o gemelos y sóleos.

Saucony Triumph 7

Será la preferida por aquellos corredores más pesados que quieran ante todo protección aunque se pierda pegada. Algo estrecha de antepie pero muy reforzada y la más estable.

ADIDAS ADISTAR RIDE 3

PUNTUACIÓN:

1/Amortiguación: 8,5


1.1 Trasera: 9


1.2 Delantera: 7,5


2/ Estabilidad: 9


3/ Sujeción: 8,5


4/ Apoyo: 9,5


5/ Chasis: 9,5


6/ Flexibilidad: 8,5


7/ Durabilidad: 8


8/ Confort: 9


9/ Respuesta: 8,5


10/ Calidad, acabados: 8


11/ Relación calidad/precio: 8

FICHA TÉCNICA:

Nombre: Adidas Adistar Ride 3


PVP: 140 €


PESO: 345 Grs


Categoría: Zapatilla Entrenamiento


Pisada: Neutro

BROOKS GLYCERIN 8

PUNTUACIÓN:

1/Amortiguación: 10


1.1 Trasera: 10


1.2 Delantera: 10


2/ Estabilidad: 7,5


3/ Sujeción: 7,5


4/ Apoyo: 7,5


5/ Chasis: 8,5


6/ Flexibilidad: 8


7/ Durabilidad: Sin datos recogidos.


8/ Confort: 8,75


9/ Respuesta: 8


10/ Calidad, acabados: 8,75


11/ Relación calidad/precio: 9

FICHA TÉCNICA:

Nombre: Brooks Glycerin 8


PVP: 140 €


PESO: 360 Grs


Categoría: Zapatilla entrenamiento


Pisada: Neutro

NEW BALANCE 1064

PUNTUACIÓN:

1/Amortiguación: 8,5


1.1 Trasera: 10


1.2 Delantera: 7


2/ Estabilidad: 8,5


3/ Sujeción: 9


4/ Apoyo: 8


5/ Chasis: 10


6/ Flexibilidad: 9,5


7/ Durabilidad: 9,5


8/ Confort: 8,5


9/ Respuesta: 10


10/ Calidad, acabados: 8


11/ Relación calidad/precio: 9

FICHA TÉCNICA:

Nombre: New Balance 1064


PVP: 140 €


PESO: 330 Grs


Categoría: Zapatilla entrenamiento


Pisada: Neutro

SAUCONY TRIUMPH 7

PUNTUACIÓN:

1/Amortiguación: 10


1.1 Trasera: 10


1.2 Delantera: 10


2/ Estabilidad: 9,5


3/ Sujeción: 9


4/ Apoyo: 9


5/ Chasis: 9


6/ Flexibilidad: 7,5


7/ Durabilidad: 9


8/ Confort: 8,5


9/ Respuesta: 6,5


10/ Calidad, acabados: 9


11/ Relación calidad/precio: 6,5

FICHA TÉCNICA:

Nombre: Saucony Triumph 7


PVP: 155 €


PESO: 362 Grs


Categoría: Zapatilla entrenamiento


Pisada: Neutro

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